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知名投行美林美银分析师梁伟亮表示，在支付垂直行业领先的基础上，支付宝已经发展成为‘一站式’综合移动应用平台，在满足用户日常需求外，也为阿里巴巴旗下其他业务带去了更多机会，他评价“支付宝是阿里生态体中最具长期潜力的业务之一”。据了解，目前在飞猪、淘票票、口碑等本地生活相关的服务流量统计中，有一半来自于支付宝。而支付宝小程序也为阿里巴巴电商业务板块拓展了用户渠道，QuestMobile 最新数据显示，手机淘宝支付宝小程序用户数已经突破1亿。

启迪古汉要想理清产权和责任关系，实现启迪系资本的重组，必须要清理处于浮亏状态的社会资本，而按照目前的公司营收情况，最好的途径是推进重组，装入优质资产，抬升二级市场股价，推进社会资本的退出。责任编辑：陈悠然 SF104美国波音公司的麻烦像雪球般越滚越大！3月10日发生的埃塞俄比亚波音737 MAX8客机空难事件后，波音仿佛陷入了泥潭，737MAX机型全球停飞、订单冻结、股票下跌……如今，波音正面临来自国会和司法机构的双重压力。

根据福特最新公布的全年业绩，2018年的营业利润为70亿美元，利润率为4.4%，低于2017年的6.1%。福特表示，其营运利润率目标是超过8%。2018年，福特在北美实现了76亿美元的税前利润，比2017年下降了6%。除此之外，在其他地区都是亏损的。福特在欧洲的业务税前亏损3.98亿美元，南美亏损为6.78亿美元，中东和非洲亏损为700万美元。在亚太地区（主要包括中国市场），福特全年税前亏损达到了11亿美元。

根据The Information提供的图表，F轮之后的投资人明显都在账面亏损之列。尽管软银和沙特基金两家占据了超过一百亿美元的后期融资，但至少还有超过六十亿美元以超过目前市值的价格投入到优步中：而无疑，这其中的大部分来自于硅谷。优步不断下滑的上市周无疑使硅谷开始反思。

这样做并不会对各自的战略独立性构成威胁，而是这个行业百年历史变革中始终贯穿的商业现实。拿供应链来举例：50多年前，一些汽车制造商仍在制造自己的玻璃和钢材；而如今没有车企这样做。二十年前，一些公司认为需要垂直整合，提供从高档到大众化的产品组合；而如今，跨企业联盟合作也可以取得同样效果。十年前，一些国家政府认定柴油为减排的最佳燃料；而如今，它正被逐渐抛弃。

三增一降：一是收入增。中央企业前三季度累计实现营业收入21.1万亿元，同比增长11%，增速比上半年加快0.9个百分点，收入增速已连续四个月超过10%。有19家企业收入增幅超过20%，45家企业收入增幅超过10%。二是效益增。中央企业前三季度累计实现利润总额13491亿元，同比增长21.5%，增速连续五个月超过20%；实现净利润9841.3亿元，同比增长19.2%；归属于母公司所有者的净利润5482.9亿元，同比增长21%。超过三分之一的中央企业效益增幅超过20%。三是税费贡献增。前三季度中央企业累计上交税费1.7万亿元，同比增长7.3%，增速比去年同期提高2.1个百分点，41家企业上交税费增速超过10%。一降主要是负债率下降。9月末中央企业平均资产负债率为66%，同比下降0.5个百分点，较年初下降0.3个百分点，有55家企业资产负债率比年初有所下降，39家企业降幅超过1个百分点。