财子土豪磁力

北京现代方面，全新一代瑞纳的售价区间为4.99万~7.39万元，入门产品售价首次突破5万元。与市场定位相对较低的瑞纳车型相比，全新一代ix35的入门定价也已低至11万元，比上一代车型降低了3万元。悦达起亚也采取了类似方式，自去年11月推出降价优惠，轿车系列的K3、K5优惠3万~4万元不等。悦达起亚北京地区的一位经销商告诉记者，悦达起亚较为受欢迎的2.0T配置的SUV车型KS7也有至少3万元的销售折扣。与此同时，悦达起亚还推出两年免息贷款购车的金融方案，该方案适用于除新一代智跑以外的悦达起亚全系车型。

特斯拉CEO马斯克又可以牛了。美国时间10月24日，特斯拉发布了三季度财报。相比往年，本次三季度财报的发布时间提前了一周。财报显示，在今年第三季度，特斯拉实现营收68.24亿美元，而去年同期营收仅为29.85亿美元，同比增长128.6%。其中，汽车业务营收60.99亿美元，同比增长158.1%。

同样遭到“点名”的去哪儿网回应称，“去哪儿网会针对新用户以发放优惠券的形式进行拉新活动，同时也会对老用户发放不同会员等级的优惠券。所有的优惠活动，均向用户明确展示。”去哪儿网认为，以上对于互联网企业而言是完全合理合法的自主经营行为。2018年以来，大数据“杀熟”问题备受关注。但每次涉事企业都否认利用大数据技术“杀熟”，最后结果也都往往不了了之。大数据是互联网企业实现“千人千面”的重要工具，通过大数据可以为用户提供更加个性化的搜索推荐，实现用户对商品需求的精准化，所谓的大数据“杀熟”，目前还没有明确统一的定义，北京消协认为，本次调查结合现有情况、专家建议将大数据“杀熟”定义为经营者利用大数据技术釆集用户信息、建立用户“画像”，并以谋取利益为目的，根据用户“画像”提供特定（非可选性）商品或服务的损害消费者权益行为。针对部分企业在数据发布之后的北京消协表示，“目前正在收集信息，有进一步的解释会统一发布。”

大灾难时为避难争取时间报道称，东北大学副教授大关真之的团队测试了大量汽车逃离海啸之际如何选择最佳路线。在“3·11”日本大地震中，避难汽车导致了交通拥堵，很多车辆被海啸吞没。以高知市为模型，该团队试验了如何引导400辆汽车逃到10处高地。与通常的计算机相比，量子计算机能将拥堵的发生减少为一半，使车辆顺利完成避难。

龙头依旧是龙头但投资者态度不一“资本市场的定价，主要是企业自身价值和流动性溢价决定。对于坚定价值投资的投资人或机构来说，赚的永远都是企业自身增长带来的钱。如果自身增长没问题，剩下的就是市场上资金多少问题。”一位投资好未来5年时间的投资人分析道。

5年来,产业升级转移方兴未艾:北京现代汽车沧州第四工厂建成投产,天津空客A330完成和交付中心启动建设,张北云联数据中心、承德大数据产业园区等京津冀大数据走廊项目投产运营,首钢京唐二期开工建设,曹妃甸千万吨级炼油项目已核准……一个个项目落地,一个个工程实施,一个个产业承接平台搭建,京津冀地区的发展呈现出许多新特点,规模经济效应开始显现。